대마도 배편 이용 시 유류할증료 포함 최종 비용을 한눈에 정리했다. 선사별 특징, 항구별 유류할증료 차이, 평일·주말·시즌별 가격 경향, 현장 추가비용과 트러블슈팅까지 실제 예약 흐름에 맞춰 간결하게 체크할 수 있다.
대마도배편 유류할증료 부산항 부두세 절약팁
목차
대마도배편 유류할증료 포함 개념 정리
대마도 배편 총액은 순수 운임에 한국 측 제세공과금(유류할증료, 부산항 부두세)을 더하고, 현지 제세공과금(터미널 이용료, 국제관광여객세)을 별도로 합산해 계산한다. 유류할증료는 유가·환율에 따라 변동되며, 히타카츠가 이즈하라보다 보통 낮다. 특가 공지는 ‘순수 운임’ 기준인 경우가 많아 결제 단계에서 필수 비용이 자동 가산된다.
대마도배편 유류할증료 포함 비용 구성 정리
| 항목 | 내용 | 단위 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 순수 운임 | 왕복 특가 기준 25,000~50,000 | 원 | 선사·요일·좌석에 따라 상이 |
| 유류할증료(히타카츠) | 편도 7,000 내외 | 원 | 월별 변동, 왕복 시 ×2 |
| 유류할증료(이즈하라) | 편도 13,000 내외 | 원 | 월별 변동, 왕복 시 ×2 |
| 부산항 부두세 | 7,000 | 원 | 6세 이상 기준 |
| 터미널 이용료 | 500 | 엔 | 현지 창구 현금 납부 |
| 국제관광여객세 | 1,000 | 엔 | 출입국 시 합산 1,500엔 |
대마도배편 유류할증료 포함 선사 옵션 한눈에
| 구분 | 선종 | 도착항 | 소요시간 | 장점 | 유의사항 |
|---|---|---|---|---|---|
| 쾌속선 계열 | 고속 쾌속선 | 히타카츠·이즈하라 | 약 1시간10분~2시간30분 | 당일치기 최적, 편수 다양 | 파고 영향 큼, 수하물 규정 엄격 |
| 대형 페리 계열 | 카페리 | 히타카츠 | 약 2시간30분~3시간 | 흔들림 적음, 공간 여유 | 편수 제한, 시간 소요 |
대마도배편 유류할증료 포함 시세·예약 팁
평일(화·수·목) 출발이 대체로 저렴하며, 주말·성수기에는 순수 운임과 세금 합산 총액이 상승한다. 특가 좌석은 조기 소진되므로 선사 공식 온라인 예약이나 제휴 OTA에서 미리 확보하는 전략이 유리하다. 결제 단계에서 표시되는 ‘최종 결제 금액’을 확인하고, 현지 납부 엔화 1,500엔은 별도 준비한다.
대마도배편 유류할증료 포함 요일·시즌 가격 경향
| 구분 | 평일(화·수·목) | 주말(금·토·일) | 성수기 | 비수기 | 메모 |
|---|---|---|---|---|---|
| 순수 운임 | 저가 특가 다수 | 상승 빈도 높음 | 평균가↑, 특가 드묾 | 평균가↓, 특가 다수 | 좌석 조기 소진 주의 |
| 유류할증료·부두세 | 동일 적용 | 동일 적용 | 동일 적용 | 동일 적용 | 월·노선별 변동만 반영 |
| 총 결제 금액 | 5만 원대 후반 시작 | 7만~10만 이상 빈번 | 9만 이상 사례 다수 | 5만~7만대 안정 | 현지 1,500엔 별도 |
중간 수속 시 필요한 세금 구조와 납부 시점은 국제관광여객세 안내 확인 문서를 참고하면 절차를 명확히 파악할 수 있다.
대마도배편 유류할증료 포함 현장 트러블슈팅
현장 추가비용은 수하물 초과, 현지 세금 미준비, 신분증 미지참에서 자주 발생한다. 사전 규정 확인으로 수하물 무게·규격을 맞추고, 엔화 1,500엔(터미널 500엔+여객세 1,000엔)을 지갑에 분리 보관한다. 예약 변경·취소 수수료는 출발일 임박 시 급증하므로 마감 전 확정이 안전하다. 멀미 민감자는 대형 페리 선택 또는 이른 항차로 파고 영향을 줄이는 편이 유리하다.
