티익스프레스 스틸 트랙 리뉴얼로 무엇이 달라졌는지 한눈에 정리했다. 2024년 교체 구간, 104km/h 최고속도와 77도 낙하, 우든·스틸 트랙 차이, 좌석 추천, 안전장치와 탑승 제한, 웨이팅 줄이는 팁까지 검색 키워드 중심으로 자세히 안내한다
에버랜드 티익스프레스 안전장치 탑승제한 웨이팅
목차

에버랜드 티익스프레스 스틸 트랙 리뉴얼 2024 핵심
- 2024년 리뉴얼로 첫 낙하부터 약 380m 고속 구간에 스틸 트랙 적용
- 목적은 속도 상승보다 진동·소음 저감과 주행 안정성 향상
- 메인 사이니지·실내외 테마 연출도 업데이트로 몰입감 강화
티익스프레스 스틸 트랙 vs 우든 트랙 차이점
- 스틸 트랙: 매끈한 주행, 코너링 정밀도↑, 유지보수 효율성↑
- 우든 트랙: 특유의 거친 진동과 우당탕 소리, 클래식 감성 보존
- 하이브리드 구성으로 두 감성 동시 경험 가능
비교표 — 스틸 트랙 vs 우든 트랙
구분 | 스틸 트랙 | 우든 트랙 |
---|---|---|
승차감 | 부드럽고 안정적, 진동 적음 | 거칠고 강한 체감 진동 |
소음/체감 | 소음 상대적 감소 | 우든 특유의 요란한 울림 |
유지보수 | 내구성·정밀 보정 유리 | 주기적 보수 필요도 높음 |
적용 구간 | 첫 낙하~약 380m 고속 구간 | 그 외 다수 구간 |
라이딩 성격 | 정밀한 코너·속도감 선명 | 아날로그 감성·스릴 진동 |
추천 대상 | 멀미 민감, 매끈한 주행 선호 | 클래식 우든 스릴 선호 |
티익스프레스 속도 104km/h 77도 낙하 스릴 포인트
- 최고 속도 104km/h, 첫 낙하 각도 77도, 낙하 높이 약 56m
- 최고속도는 첫 낙하 직후 스틸 트랙 구간에서 체감 극대화
- 에어타임 구간에서 하체 보호형 안전바가 떠오르는 느낌 강화
비교표 — 스펙·스릴 요소 한눈에
항목 | 수치/정보 | 스릴 포인트 |
---|---|---|
최고 속도 | 104km/h | 첫 낙하 직후 가속 피크 |
낙하 각도 | 77도 | 시야 개방 시 공포감 극대화 |
낙하 높이 | 약 56m | 하강 시작부 중력가속 체감 |
트랙 재질 | 스틸+우든 하이브리드 | 진동 저감+우든 감성 동시 |
적용 구간 | 약 380m 고속 섹션 | 매끄러운 고속 코너링 |
라이딩 포지션 | 앞/뒤 좌석 선택 | 시각·에어타임 취향 반영 |
티익스프레스 스틸 트랙 적용 구간 380m 의미
- 첫 낙하~고속 전개부가 가장 강렬한 구간 → 체감 품질을 좌우
- 스틸화로 레일 정밀도·차륜 접지 향상 → 흔들림·피로감 감소
- 반복 탑승 시 체력 소모 완화, 가족·연인 동반 만족도 상승
티익스프레스 안전장치·탑승제한·운휴 체크
- 안전장치: 하체 고정형 랩바(벨트 포함), 2024년형 손잡이 개선
- 신장 제한: 130cm 이상 ~ 195cm 이하 권장
- 건강 주의: 임산부, 심혈관·척추 질환자, 깁스·보호대 착용자는 탑승 제한 가능
- 기상·점검 시 운휴 발생 → 방문 전 공식 공지로 운휴 일정 확인 권장
티익스프레스 좌석 추천 앞좌석 vs 뒷좌석
- 앞좌석: 77도 낙하 시 시야가 트여 시각적 공포·속도감 최고
- 뒷좌석: 낙하 지연으로 에어타임·가속 체감이 가장 강함
- 중간열: 균형 잡힌 스릴과 멀미 완화, 첫 탑승자에게 무난
비교표 — 좌석별 체감·추천 타입
좌석 | 장점 | 아쉬움 | 추천 타입 |
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앞좌석 | 전방 시야 개방, 낙하 공포감↑ | 바람 저항·건조감 | 시각적 스릴, 영상 촬영 선호 |
중간열 | 난이도·멀미 밸런스 | 개성은 상대적 약함 | 첫 탑승, 동반 가족 |
뒷좌석 | 에어타임·당김감 최고 | 진동·원심력 체감↑ | 하드 스릴러, 우든 감성파 |
에버랜드 티익스프레스 이용 팁·웨이팅·베스트 타임
- 베스트 타임: 개장 직후·폐장 직전, 비 예보 후 맑음 전환일
- 웨이팅 단축: 모바일 대기 정보 확인, 동선상 인접 어트랙션 번갈아 타기
- 좌석 공략: 첫 탑승은 앞좌석으로 시각 적응 → 재탑승은 뒷좌석으로 에어타임 극대화
- 컨디션 관리: 공복·과식 피하고 수분 보충, 멀미 민감자는 중간열 권장
- 장비 팁: 고정식 액세서리만, 루즈 소지품은 보관함 이용, 안경 스트랩 사용 권장